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铁路货运提速 助力物流业更快发展

日期:2018-06-28 浏览:
 9月9日6时,在风笛长鸣声中,首趟牵引着20节集装箱车辆、满载240吨零散货物的X2802次特需班列从广州铁路(集团)公司东莞东站缓缓驶出,开往沈阳铁路局沙岭站。这趟特需班列装车站为东莞东站、笋岗站、西丽站,计划每周开行4列,每周三、周四、周五、周日开行,采取一票核算、一站直达、一站式全程服务的便捷运输方式。列车全程运行3033公里,计划运行时间53小时,比以前的普通货物列车节约用时50小时以上。
  “时间就是金钱、效率就是生命”,当年深圳改革的响亮口号对于铁路物流产品营销或许同样适应。联想到较早前开行的潮汕地区至哈尔滨、郑州的特需班列,在物流时效上也大大压缩,其中“潮安至哈尔滨从原来的8天左右时间压缩到现在82个小时左右;潮安至郑州也从原来的5天左右时间减少到如今的32个小时”。应该说,通过物流大提速降低了物流成本,更加吸引了客户。
  笔者认为,铁路部门在这些地方开行快速特需班列,满足客户物流时效要求,不断增创物流竞争比较优势,更容易抢得市场。难怪9月1日人民铁道网曾报道,截至8月15日,仅广铁集团特需班列今年就增加装车近五万辆。这说明只有推进铁路物流提速发展,不断满足市场需求,给客户更好的体验,才能赢得市场。铁路货运提速,一定会助力物流业更加快速的发展!


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